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PWSG汽车缸垫疲劳试验台是我公司研制的系列动态加载试验系统产品之一。该系列产品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特点。该系列试验机在研制、开发过程中吸取先进电液伺服动态试验机技术，结合国内用户的实际使用状况设计而成。
汽车缸垫疲劳试验台结构特点：
1、系统采用消隙装置，消除机构连接及万向球铰间隙，力值自动定心，减小侧向力，降低高频拉压试验时的冲击，改善试验波形。
2、采用多级柔支撑组合导向机构，超动压力小于0.3MPa，无爬行现象。
3、组合密封，高压密封，低压密封及间隙漏管，油缸总成作到无渗漏油。
4、传感器内置于活塞杆内，运动灵活不受外来干扰。
5、组合密封结构具有良好的互换性，方便维修。
6、活塞杆简采用超精加工，表面镀络抛光达Rα0.4u。
7、结构型成：双出杆，双作用。
汽车缸垫疲劳试验台产品参数：
1、大静态试验力：±100kN；
2、示值精度：按1、10衰减倍数进行分档标定，示值精度每档20%起±1%；
3、大动态试验力：±100kN；
4、示值精度：幅值波动度不大于各档±2%FS。
5、作动器大振幅：0-2mm；
6、示值精度：±1%FS；
7、频率范围：0.01—120Hz。
8、主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形。
9、大试验空间：根据用户现场实际加载框架尺寸以及实际工况确定。
10、恒压伺服泵站规格：流量90L/min，21MPa，电机功率70kW。
