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汽车传动轴扭转疲劳试验机
点击次数:32 发布时间:2020-08-21

NDWP-5000型汽车传动轴扭转疲劳试验机主要应用于汽车传动轴、汽车轴承、转向柱等零部件及金属、非金属等各种材料扭转试验,进行静态或动态扭转疲劳耐久性试验,能实现扭矩及扭角的测量和控制。并可配备高温炉、低温箱、腐蚀箱等环境箱,完成材料在不同坏境下的力学测试。广泛用于汽车零部件、轨道车辆、航空航天、船舰、军工等领域。

汽车传动轴扭转疲劳试验机依据标准:
符合GB/T2611《试验机通用技术要求》、JB/T9370《扭转试验机技术条件》、GB10128《金属室温扭转试验方法》等标准要求。

方案描述:
1、采用电液伺服和液压摆动马达驱动技术;
2、主要由主机、摆动缸(配电液伺服阀、扭转传感器、角度传感器)、 远程恒压伺服油源、单通道伺服控制器以及相关试验软件、其他必要的附件等组成。
3、主机为台式滑道结构,摆动缸配有电液伺服阀、扭转传感器、角度传感器及夹具部分。
4、可以根据试件的长度调节试验空间横梁采用螺纹夹紧、弹性松开式结构。
5、主机造型具有立体感,美观大方、稳定性强。
6、配置宇航技术生产的电液伺服阀、精度不大于3u航空精密滤油器以及具有消除液压脉动、蓄能功能的进回油路蓄能器(中英合资奉化奥莱尔)组成的伺服模块。
7、摆动缸的密封元件采用进口专用高速密封元件。
8、摆动缸振幅极限位置设计液压缓冲区,避免运行失控产生损伤。
9、摆动缸固有频率响应不小于200Hz
10、配置高精度的扭转传感器置于主机尾座弯板上。
11、不同试验所需参数一扭矩,频率,转角等可通过计算机屏幕设定显示,试验的进程情况也可以随时调用和查询;
12、试验软件可在Windows2000/xp系统下操作,微机系统可以完成试验设定,工作状态控制,数据采集,运算处理。显示并打印试验结果;
13、安全保护:发生从动盘总成破坏,工装断裂及设备故障时,自动停止试验并报警,在自动控制试验过程中,试验机具有超载、超压、越温、试件断裂等保护功能。

汽车传动轴扭转疲劳试验机产品参数:
1、最大静态试验扭矩:6000Nm

2、最大动态试验力:±5000Nm;
3、作动器最大振幅:±45°,示值精度20%±2%FS
4、频率范围:0.1—8Hz(可根据用户试样需求的幅频特性进行定制)
5、主要试验波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形;
6、最大试验长度:不小于1500mm (可根据用户要求定制)
7、两滑道距离:净间距1500mm
8、恒压伺服泵站规格:流量2×100L/min,工作压力21Mpa,压力31.5 Mpa,电机功率2×45kW380V(根据产品实际情况确定);

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