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汽车类底盘件动静刚度试验机

简要描述:

汽车类底盘件动静刚度试验机广泛应用于零部件、构件的动、静态力学性能试验,包括拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。通过配置相应的附件和试验软件可用于各种材料的裂纹扩展断裂力学、零部件、构件的静刚度以及其他各种力学试验。

更新时间:2019-12-05

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汽车类底盘件动静刚度试验机

汽车类底盘件动静刚度试验机 产品简介:
1PWS-5系列电液伺服疲劳加载试验系统是我公司zui新研制的系列动态加载试验系统产品之一。该系列产品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特点。该系列试验机在研制、开发过程中吸取国际先进电液伺服动态试验机技术,结合国内用户的实际使用状况设计而成。作动器、恒压伺服泵站、加载框架等关键部件为我公司设计制造,伺服阀、密封件等关键外购件均选用国际、国内同类产品的著名品牌产品,大大提高了系统的稳定性和可靠性,试验机的整体性能与国际先进产品技术水平相当。
2、电液伺服既能进行动态的高低周疲劳试验、程序控制疲劳试验,也能进行静态的恒速率、恒应变、恒应力控制下的试验和各种常规的力学性能试验,还可进行断裂力学试验,根据需要也可以进行部分的振动和冲击试验,也可以对广义范围上材料或构件的疲劳寿命、裂纹扩展、断裂韧性性能测试、实际试件的安全性评价、工况模拟等,因此有着其它任何种类的试验机所不能比拟的优势,是国际疲劳界zui推崇的材料试验设备。

汽车类底盘件动静刚度试验机产品参数:
1、最大静态试验力:±5000N2%-100%FS范围内示值精度不大于±1%
2、最大动态试验力:±5000N,幅值波动度不大于各档±2%FS,(满足《JB/T9397-1999 拉压疲劳试验机 技术条件》)。
3、作动器最大振幅:±50mm,精度误差不大于±1%FS
4、试验频率范围:16Hz
5、主要试验波形:正弦波。
6、控制方式:全自动位移、荷载两种控制。
7、最大试验空间(上压盘下端面至工作平台):不小于500mm
8、两立柱间净距离:430mm
9、电机功率:4kW
10、主机框架刚度:>4.5×108N/mm
11、箱内工作室尺寸(约):270(宽)×200(深)×400(高)mm(参考)

技术性能
1、工作温度:常温~+150/200
2、温度波动度:±1
3、箱内有效尺寸: 270(深)×200(宽)×400(高)(参考)
4、热补偿系统采用电阻丝加热方式

5、温度控制器采用数字式PID调节器、0.2级、显示灵敏度0.1℃(厦门-宇电)
6、箱体内部均采用不锈钢制成,前开门,带观察窗,箱内有照明 
7、特殊设计的保温系统和对流方式能够确保高低温状下的温度均衡(尽可能减少温度的流失)
8、环境工作温度:常温~+150/200

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