铁路道口板静刚度疲劳试验机具有结构精巧、噪音小、精度高等优点。采用全密封结构，主要用于铁路道口板，弹性垫板的静刚度测试。
更新时间：2023-10-14
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铁路道口板静刚度疲劳试验机采用全密封结构，主要用于铁路道口板，弹性垫板的静刚度测试。
试验原理：
铁路道口板静刚度疲劳试验机采用两立柱两丝杠框架结构（又称四立柱框架），刚性好,整机结构紧凑；采用高精度负荷传感器测力，测试精度高，力值准确；使整机达到了更高的精度。 试验机上部中横梁作为机器上承载板，下加载板安装在机器中心位置，在驱动丝杠的作用下向下对试样进行加载，交流伺服电机及控制、驱动、传动系统安装在主机的下部，机器四周用罩板围护，保持洁净、安全。
主要参数：
1、大试验力：100kN
2、试验机级别：1.0级
3、负荷测量范围：1%～FS（1.0级）
4、有效试验跨度：400mm
5、有效压缩空间：500mm
6、电源电压：～220V±10% 50Hz（须可靠接地）
7、机器功率：1.5KW
8、载荷机架尺寸：约1010×750×2225
9、机器重量：≈750kg
测量控制系统组成：
1、ENUO-TEST测控软件：VC++语言编程1套
2、试验力测量采集系统：美国AD电子器件1套
3、变形测量采集系统：美国AD电子器件 1套
4、位移测量采集系统：美国AD电子器件 1套
5、高精度负荷传感器：100kN 1只
6、引伸计（选配）：50mm/10mm 1只
7、光电编码器：2000线 1只
质量保证：
设备在订货方正式验收合格后，视为正式交货。设备三包期为正式交货之日起一年（供应商另有延期规定的除外），在三包期内，我公司对设备出现的各类故障会及时服务维修。保修期外设备在使用过程中发生故障，我公司也会及时到达订货方，积极协助订货方完成维修任务。
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