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汽车同步带拉力试验机

简要描述:

汽车同步带拉力试验机主要通过拉力试验机来对同步带的静态力学进行测试,主要用于检测拉伸强度、包布粘合强度、芯绳粘合强度、齿体剪切强度等力学性能试验。

更新时间:2020-05-27

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汽车同步带拉力试验机

汽车同步带拉力试验机操作步骤:

1、试验所用试样应在产品硫化后至少24h以后进行,试验前至少1h内,试样应置于负荷标准环境条件的室内。一般标准环境条件要求温度25度左右、相对湿度65%左右。
2、拉伸试验强度试验时,将环形的样带以有齿面向外撑挂在两个等直径平带轮上,带轮直径为114mm,可自由转动,以50mm/min的带轮分离速度对样带施加拉力,直至样带断裂。
3、如果采用两段切开的带段作为试样,则试验时将试样夹在试验机上下夹具之间,夹持部分长度应大于50mm,两夹具间距离应大于150mm,以50mm/min速度施加拉力,直至试样断裂。

汽车同步带拉力试验机技术参数:

1、最大试验力:500N1000N2000N5000N10KN20KN50KN100KN200KN300KN

2、试验力准确度:优于示值的±1%±0.5%为特殊选择)
3、变形显示误差:≦±50+0.15L

4、试验力最小分辨率:0.01KN
5、位移测量:分辨率为0.01mm
6、变形准确度:优于±1%
7、调速范围:0.01mm/min~500mm/min
8、试验行程:600-1000(可根据用户需求定制)
9、无极调速:采用直流伺服电机及控制系统
10、试验空间调整机构:伺服电机,同步带转动

功能特点:

1、主机:
1.1该机采用门式双空间结构
1.2调速系统采用进口 伺服调速系统及交流伺服电机,性能稳定可靠,具有过流、过压、过载等保护装置。调速范围可达0.01500mm/min
1.3传动部分采用圆弧同步齿形带,精密滚珠丝杠副传动,传动平稳,噪音低,传动效率高。
1.4万向节采用十字插销结构,而且具有摆角限制功能,一方面便于试样夹持,保证试验同心度,另一方面很好的消除了不规则试样对传感器的影响。
2、控制系统、操作软件及数据处理系统
2.1  STARTEST专业版计算机控制系统,具有集成度高、性能稳定、调整方便等优点。可以对实验数据进行实时采集,对实验特性曲线实现实时动态显示,试验数据文件能以Access常用数据库的方式保存,方便实现客户的资源共享及网络管理,以及用户的再分析。对于用户自定义的各种word2000报表,该软件可轻松实现访问,解决了不同用户或同一用户在不同时期对试验报表有不同需要的难题。该软件可处理试验力、位移、时间的原始数据及由此派生的曲线。
2.2保护功能:该机具有软件和机械两种限位保护方式,超过zui大负荷自动停机的比例可动态设定;具有过流、过压、过载等多种保护功能。
2.3对于负荷通道可实现自动标示,直观方便。
2.4批量试验可实现曲线的分层次显示,曲线自动跟随。
2.5该软件可实现用户自定义的速度设定,速度的计算机调整。还可实现高精度的速度标定,随时调整速度档位和编码。
 

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