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铁路减震扣件多工位疲劳试验机

简要描述:

铁路减震扣件多工位疲劳试验机主机具有结构紧凑、横梁固定、机架刚度高、试件夹持可靠、对中性好、装夹方便等特点。

更新时间:2019-12-30

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铁路减震扣件多工位疲劳试验机

铁路减震扣件多工位疲劳试验机结构特点:

1、高强度主机:主机为双立柱框架式结构, 150kN伺服直线作动器下置于主机框架内部。专用辅具工装分别安装在横梁和作动器活塞杆顶端。主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构

2、作动器:
伺服直线作动器是试验机的核心部件,试验机通过作动器输出试验力。采用自有技术自行设计制造,作动器内置在主机下部,由作动器主体、液压控制模块和传感器组成。
3、专用试验辅具:
专用试验辅具根据铁路弹条尺寸标准设计,关键零件采用特殊热处理工艺,具有高硬度、耐磨性好等特点夹具体疲劳寿命更长。
4、恒压伺服泵站:
泵站主要由底板、油箱、油泵电机组、阀块、管路、冷却系统等部分组成。用于提供试验机工作的动力。
5、全数字单通道伺服控制器:
5.1 控制系统采用我公司 全数字液压伺服控制器。主要配置:

◎支持多路闭环的基于 DSP 的核心控制模块;

◎带有三个传感器的信号调理单元(力、位移、变形)

◎二级伺服阀驱动单元

◎试验控制软件系统 试验软件直观,可读性强;

铁路减震扣件多工位疲劳试验机产品参数:

1、最大静态试验力:±150kN

2、示值精度:全程不分档 ±0.5%

3、最大动态试验力:±150kN

4、示值精度:不大于±0.5%

5、作动器最大振幅:±75mm

6、示值精度:示值精度±0.5%

7、频率范围:0.0130Hz 可根据用户要求定制
8、位移测量分辨率:0.01mm(磁致伸缩位移传感器) 位移测量分辨率
9、最大试验空间:0-500mm(液压升降调整) 可根据用户要求定制
10、立柱间距离:800mm 可根据用户要求定制
11、工位数量:6个工位 可根据用户要求定制
12、主要试验波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形

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