1、该设备能够对车轴悬挂系统进行静态力学性能实验，并测出力-位移数据及绘制力-位移曲线。能够对悬挂系统进行疲劳测试。对检测结果进行统计、分析、保存和打印。
2、同时该设备具备一定范围内的通用性，也可用于其他汽车零部件（如车轴轴体等）的弯曲疲劳的测试。
3、电液伺服车轴垂直弯曲疲劳试验机控制软件、试验机主机、恒压伺服中心泵站、液压油缸等关键部件为供方公司设计制造，伺服阀、密封件等关键外购件均选用国际、国内同类产品的品牌产品，大大提高了系统的稳定性和可靠性，试验机的整体性能与*产品技术水平相当。
4、主要由一台主机框架(上置 1 个±100kN 伺服直线作动器)及其液压驱动模块、一套恒压伺服中心泵站（流量 90L/min、系统压力 21MPa）、两套分油器、全数字双通道伺服控制器以及计算机打印机、相关试验软件、其它必要的附件等组成。
电液伺服车轴垂直弯曲疲劳试验机参数：
1、大静态试验力：0-100kN，静态示值精度：全程不分档 ±1%；
2、大动态试验力：0-100kN；动态波动度：不大于±1%。
3、作动器行程：±125mm，示值精度±0.5%。
4、频率范围：0.01—5Hz
5、位移测量精度：±0.5%示值 （全程不分档）
6、位移测量分辨率（磁致位移传感器）：0.01mm。
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