电液伺服铁路弹条扣件疲劳一体机广泛应用于零部件、构件的动、静态力学性能试验，包括拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。通过配置相应的附件和试验软件可用于各种材料的裂纹扩展断裂力学、零部件、构件的静刚度以及其他各种力学试验。
更新时间：2023-10-12
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电液伺服铁路弹条扣件疲劳一体机使用标准：
1、TB-T2329-2002弹条疲劳试验方法和弹条技术标准
2、TB/T3396-2015高速铁路构件系统试验方法
3、BS EN 13146-1-2002
4、BS EN 13146-4-2002
5、BS EN 13146-7-2002
6、TBT 2491-1994 扣件组装疲劳试验方法
电液伺服铁路弹条扣件疲劳一体机产品结构特点：
1、四立柱主机框架 1台。为四立柱框架结构，伺服作动器上置。
1.1、四立柱主机框架，立柱镀硬铬，立柱间有效宽度：800mm×500mm。
1.2、移动横梁：整体钢板精加工而成。具有较好刚度。液压缸升降横梁调整试验空间。液压夹紧锁止横梁。zui大可调整试验空间：800mm。
1.3、工作台（底座）：整体精密机加工而成，中心加工定位孔。
1.4、横梁升降油缸 1对，左右两侧对称配置。柱塞式大行程结构。
2、300kN作动器 1台
2.1、上置于移动横梁；
2.2、zui大静态试验力：300kN；
2.3、zui大动态试验力：300kN；
2.4、作动器有效行程：+/-750mm(总行程150mm);
2.5、作动器内置位移传感器，外置电液伺服阀、力传感器；
2.6、作动器振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤；
2.7、传感器及伺服阀
2.8、电液伺服阀。压力21Mpa，流量630L/min伺服阀；
2.9、力传感器1件。量程±300kN，过载能力150%。配置预应力环；
质量保证：
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