铁路扣件组装疲劳试验机

简要描述：

铁路扣件组装疲劳试验机主要用于导轨、轨枕、轨枕垫板、轨枕组装、板弹簧的疲劳性能试验测试，以及各种大型零部件、构件的脉动压缩、弯曲疲劳试验。

更新时间：2023-10-13

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铁路扣件组装疲劳试验机工作原理：

铁路扣件组装耐久性能试验台主要由主机、伺服液压系统、微机控制伺服系统三部分组成。

1、主机为单空间框架结构，刚度高，稳定性好，变形小. 测力传感器采用高精度轮辐式传感器,伺服作动器装在机座内部。主机具有较高的刚度，以满足疲劳试验的要求。

2、伺服液压系统

由高压大流量油泵电机组,大流量伺服阀,液面及油温指示和超温保护装置, 多级精密过滤器（磁、网），油压指示和超压保护装置，冷却系统（板式水冷系统），液压管路等。

3、微机控制伺服系统

1）、数据采集处理系统

2）、品牌计算机打印机各种电缆线

3）、总线驱动板

4）、伺服控制器(力、位移等通道,根据需要可增加通道)

5）、试验软件

铁路扣件组装疲劳试验机广泛应用于材料和零部件的动态力学性能试验，包括材料和零部件的压缩、低周疲劳等试验。

该试验机是我公司新研制开发的适用于科研院所、工矿企业等使用的弹性垫板静刚度测试仪器，高速铁路扣件组装系统低温静刚度试验，也可以用于机车牵引杆橡胶关节、电机吊杆橡胶关节、轴箱拉杆橡胶关节、连杆橡胶关节等静刚度特性检测。

技术参数：

1、静态试验力：±300kN，静态示值精度：全程不分档 ±1%；

2、动态试验力：±300kN；动态波动度：不大于±1%。

3、作动器振幅：±75mm，示值精度±0.5%。

4、频率范围：0.01—30Hz ，长时工作频率0～20Hz。

5、位移测量精度：±0.5%示值（全程不分档）

6、位移测量分辨率（磁致伸缩位移传感器）：0.01mm。

7、多段函数发生器。

8、计数器：999,999,999,可预置。

9、控制方式：负荷、位移、变形控制方式，主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形）；

10、试验高度空间：1000mm（含压盘）。

11、立柱间距离：3000mm。