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汽车备胎耐久疲劳试验机

简要描述:

汽车备胎耐久疲劳试验机采用三个等分测力传感器,扭矩和挤压力的变化都能够真实的反应出来,实时采集并记录保存,反复升降 直到到达设定的试验次数结束,中间如果有出现绳索断裂,电脑会判断自动停机,并发出报警。

更新时间:2019-11-23

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汽车备胎耐久疲劳试验机

汽车备胎耐久疲劳试验机主要用途:
检测备胎升降器的操作扭矩试验、保持力试验、静力试验、变形试验、耐久性试验等。
升降器疲劳耐久检测:
该试验机配备有扭矩传感器,用于测量起重时扭矩的实时变化,电脑软件实时显示曲线,采用三个等分测力传感器,扭矩和挤压力的变化都能够真实的反应出来,实时采集并记录保存,反复升降 直到到达设定的试验次数结束,中间如果有出现绳索断裂,电脑会判断自动停机,并发出报警。

技术指标:
1、扭矩:±100N.m;
2、过载低扭矩,不小于40N.m
3、自由转动扭矩:不大于1N.m
4、加负载(备胎):不超过10N.m(在有效拉锁行程内,不是极限状
态)
5、绳索长:600-1150mm

汽车备胎升降器耐久性能试验机主要用途:
检测备胎升降器的操作扭矩试验、保持力试验、静力试验、变形试验、耐久性试验等。该试验机上面配备有扭矩传感器,用于测量起重时扭矩的实时变化,电脑软件实时显示曲线,采用三处等分测力传感器,扭矩的变化都能够真实的反应出来,实时采集并记录保存,反复升降 直到到达设定的试验次数结束,中间如果有出现绳索断裂,电脑会判断自动停机,并发出报警声。

汽车备胎耐久疲劳试验机电路简介
 STC8800万能试验卡是基于 PCI 接口的微机内置式PCI试验卡,符合PCI 2.1规范。该卡可直接插入微机的任一PCI插槽中,通过简单的连线,直接连接到试验机,即可实现微机自动测量与控制,真正做到即插即测。STC8800万能试验卡集程控放大、A/D转换、D/A转换、数字量I/O、计数及脉冲发生(PWM)、方波发生(SWP)等功能于一体,其系统结构可靠简洁,并且具有十分良好的互换性。
 

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