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汽车稳定杆耐久疲劳试验机

简要描述:

汽车稳定杆耐久疲劳试验机主要用于汽车稳定杆的耐久性疲劳试验,并且可以做汽车稳定杆的力学性能检测试验。该机无污染、效率高,配上合适的辅具,可完成不同规格的汽车稳定杆疲劳试验及性能检测试验。

更新时间:2019-12-31

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汽车稳定杆耐久疲劳试验机

适用范围:主要用于各种减震件、稳定杆、车桥、支架等各种汽车零部件、阻尼件等试件的疲劳力学、性能试验。

汽车稳定杆耐久疲劳试验机主要参数:

1、最大静态试验力:±20kN
2、频率范围:0.015Hz
3、作动器最大振幅:±100mm
4、幅频特性:1.5Hz正弦波,试验振幅:±100mm
试验空间及调整距离满足被测试产品相关参数:
1)被测稳定杆的长度:600-1500mm;(可调)
2)两轴之间的安装距离:500-1200mm; (可调)
3)稳定杆臂长调整距离:100-500mm; (可调)

汽车稳定杆耐久疲劳试验机主要组成部分:

1、伺服直线作动器:伺服直线作动器是加载系统的核心部件,系统通过作动器对被测试件施加试验力。
2、采用单元化、模块化、标准化开发理念设计制造,具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙的特点。
3、采用消隙装置,力值自动定心,减小侧向力,降低试验时的冲击,改善试验波形。
4、伺服直线作动器活塞杆的支撑打破传统设计,采用非金属支撑、大间隙设计、高抗侧向力,具有高速不烧结自润滑的特点。组合密封,高压密封,低压密封及间隙漏管,油缸总成作到无渗漏油。组合密封结构具有良好的互换性,方便维修。
5、伺服直线作动器前端配置美国世铨天津公司负荷传感器、内置位移传感器LVDT,连接螺杆处设计预应力环,进一步提高动态响应性能。
6、采用多级柔支撑组合导向机构,超动压力小于0.15MPa,无爬行现象。
7、传感器内置于活塞杆内,运动灵活不受外来干扰。

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