汽车稳定杆耐久疲劳试验机主要用于汽车稳定杆的耐久性疲劳试验，并且可以做汽车稳定杆的力学性能检测试验。该机无污染、效率高，配上合适的辅具，可完成不同规格的汽车稳定杆疲劳试验及性能检测试验。
更新时间：2023-10-14
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适用范围：主要用于各种减震件、稳定杆、车桥、支架等各种汽车零部件、阻尼件等试件的疲劳力学、性能试验。
汽车稳定杆耐久疲劳试验机主要参数：
1、大静态试验力：±20kN；
2、频率范围：0.01—5Hz；
3、作动器大振幅：±100mm；
4、幅频特性：1.5Hz正弦波，试验振幅:±100mm；
试验空间及调整距离满足被测试产品相关参数：
1）被测稳定杆的长度：600-1500mm;（可调）
2）两轴之间的安装距离：500-1200mm; （可调）
3）稳定杆臂长调整距离：100-500mm; （可调）
汽车稳定杆耐久疲劳试验机主要组成部分：
1、伺服直线作动器：伺服直线作动器是加载系统的核心部件，系统通过作动器对被测试件施加试验力。
2、采用单元化、模块化、标准化开发理念设计制造，具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙的特点。
3、采用消隙装置，力值自动定心，减小侧向力，降低试验时的冲击，改善试验波形。
4、伺服直线作动器活塞杆的支撑打破传统设计，采用非金属支撑、大间隙设计、高抗侧向力，具有高速不烧结自润滑的特点。组合密封，高压密封，低压密封及间隙漏管，油缸总成作到无渗漏油。组合密封结构具有良好的互换性，方便维修。
5、伺服直线作动器前端配置美国世铨天津公司负荷传感器、内置位移传感器LVDT，连接螺杆处设计预应力环，进一步提高动态响应性能。
6、采用多级柔支撑组合导向机构，超动压力小于0.15MPa，无爬行现象。
7、传感器内置于活塞杆内，运动灵活不受外来干扰。
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